|
我的书架中保存着一本珍贵的杂志，这是由英国出版全球著名的《金属粉末报告》2007年第四期杂志，期刊封面上破天荒地印刷了一个发射升天的火箭，而诠释封面用了如下文字：虽然硬质合金被广泛用于常规钻探，切削领域，但是中国的科学家发现它还有高科技用途。他们已将做钢结硬质合金的材料用于他们空间计划。
事情原委是，第二次亚洲国际粉末冶金会议与展览会于2007年4月初在上海举行，我以该会顾问、中方主席、演讲者身份应邀参加。我的一篇为“钢结硬质合金在惯性导航系统中的应用”报告，受到世界粉末冶金同行的热烈掌声。此文被全文登在上述杂志上，45年前我从清华大学金属材料专业研究生毕业，分配到株洲硬质合金厂。当时工厂与国内其他厂（所）一样，正着手开发研制钢结合金。我一进厂，立刻被安排进入课题组。早在60年代初，美国已生产出钢结合金，并在以后用在了潜艇上，课题组的全体人员心中都憋着一股劲；一定要赶超美国。功夫不负有心人。1966年我厂率先研制成功GT35钢结合金。在洛阳轴承厂和北京标准件总厂进行使用试验。
1967年，我带着有关资料参加一个订货会。这个新产品吸引所有参会者的目光。当时，由于钢结合金刚刚研制成功，批量产品供不应求。全国14家标准件企业联名呼吁，希望冶金部支持株硬圹大生产。我马不停蹄拿着呼吁书，找到冶金部主管领导，立马获得冶金部支持。工厂原本四五个的课题组扩大到二三十人。一位刚从中南矿冶学院的研究生也分配我们课题组。
次年，我厂的6802也就是钢结硬质合金项目上马。这样，两年功夫，一个年产30吨钢结合金的车间拔地而起。我厂不仅率先研制成功钢结合金。也成为当时全国钢结硬质合金重要的生产和科研基地。
随着生产与科研的进展，1982年，一本全面而系统介绍该材料的专著―――《钢结硬质合金》应用而生（冶金工业出版社出版，我担任主编）。这是至今为止世界上唯一的一本钢结硬质合金专著，出版后就获得1982年度全国优秀科技图书二等奖。
正当钢结合金研制成功初期，天津707研究所也正在为我国代号09工程――核潜艇导航系统选材，他们在千挑万选后，选中我厂生产的GT35钢结合金为制作陀螺马达的关键材料。惯性导航系统所用的陀螺仪是一个高精密、高可靠性仪器，它的关键部件是陀螺马达，而陀螺马达的关键部件是气体轴承，气体轴承则是由端盖、小轴与止推板组成。70年代，用该材料制成的陀螺马达已成功地应用在“09“工程上。只是因这个材料空隙度稍大，加工时还会碰到硬点，此时我们已尝试了钢结合金又一特性——可煅型试验。经过反复试验，我们终于向707所交出制作陀螺马达的最佳材料。用锻造GT35合金制造成的陀螺马达更加符合要求，用此陀螺仪装备的核潜艇于上世纪70年中期成功下水。1980年，国防工办给我厂颁发了国防重大科技成果奖。
此后，707所又把我厂锻造GT35钢结合金用于“718“工程惯性导航系统上，为我国1980年南太平洋洲际导弹、1982年水底发射运载火箭、1984年第一棵试验同步通讯卫星发射、2003年举世闻名的”神州五号“及以后的”神六“、”神七“载人飞船等做出贡献。
我厂因此多次收到中共中央、国务院、中央军委三位一体贺电和航天时代电子有限公司对“神五“发射成功的发来的感谢型。
基于上述钢结合金在我国尖端领域的贡献这一巨大社会效益，2007年，公司对钢结合金进行军工产品改造路线获批，钢结硬质合金分厂应时而生。钻石人期待着这朵自力更生的小花盛开，自主创新的品牌得以延续，并铸辉煌！
(萧玉麟) ,
|
